「長浜・近江八幡」研修旅行！

　平成２２年９月４日（土）滋賀県「長浜・近江八幡」へ、まちづくり先進地視察研修に
行って来た。メンバーは御山倶楽部８名・本町大好きおかみさん会１１名・堀内市長・
富士山課２名の計２２名だ。御山倶楽部もおかみさん会も共に、まちの行く末を案じ
活性化の為に行動実践するグループで、そんな所から白羽の矢が立ち、先進地視察研修に
連れて行って貰える事になった。

　午前３時起床し、２０分には近所の奥さん２名をピックアップし、サンクルーの
吉澤君と差し入れのパンも車に載せ市役所へ向かった。早朝行動は慣れているが、やはり
３時は早い！バスの中ではウトウトしていた。東名高速日本平ＰＡ付近で、オレンジ色の
太陽が昇ったのを携帯で撮り、ツｲッターでつぶやいた。　どうやら、つぶやきは習慣に
なってしまったようだ。
　
　下記は今回のタイムスケジュールだが、かなりハードな内容だ。普通であれば１泊２日が
当たり前の距離だが、１日でこなす弾丸ツアーとなった。

０３:４５　 富士吉田市役所 集合
０４:００　 富士吉田市役所 出発
　　　　　　東名高速道路　途中休憩
０９:００　 長浜市　神田ＰＡ到着　時間調整
１０:００　 まちづくり役場にて研修
　　　　　　黒壁ガラス館等、街中を研修　　　
１２：３０　昼食 「ふじ石亭」
１３:３０　 バス移動　　 　
１４:３０　　近江八幡市内見学　
１６:３０　
１７:００　 帰　路　東名高速道路　途中休憩
２３:３０　 富士吉田市役所到着



　「明治時代に第百三十銀行長浜支店として建築され、その外壁が黒漆喰の様相から
『黒壁銀行』『大手の黒壁』の愛称で親しまれていた建物を、その保存と中心市街地の
活性化の拠点としての活用を目的に、民間企業より８名の有志が集い、長浜市の支援を
受け出資総額１億３千万円で昭和６３年４月、第３セクター株式会社を設立した。
　建物の修復と復元を進める中、郊外型大型店舗の進出により、４００年の歴史を持つ
中心商店街の長年に亘る沈黙と低迷からの脱出と活性化の起爆剤となるべく、伝統
地場産業にとらわれない、また３セクであることから、既存民業を圧迫することのない
長浜から全国へ、情報発信足りえる事業を模索します・・・長浜の町を南北に貫く
北国街道は、かつて江戸日本橋を起点とした五街道に次ぐ重要な道で、多くの武将や
旅人の往来、荷物の運搬で賑わい、秀吉の時代の城下町に始まり、街道の宿場町として
栄えた一帯は、その伝統を受け継ぎながら近年、ガラス文化と融合することによって
長浜独自の歴史を歩み続けている。」　 黒壁ＨＰから


　講義はまちづくり役場近くにある曳山博物館の中で行われたが、会場設営まで時間が
あったので１人で博物館へ入り「長浜曳山祭」に使われる山車を見学した。仏壇創りの
職人が作ったという立派なもので、今まで見た、都留市八朔祭りや、島田の帯祭り、また
小布施の北斎館のものより豪華な気がした。歴史のある街には伝統を受け継いだ良い
祭りがある。曳山で行われる子供歌舞伎は本格的なもので、子供の頃から、こうした
文化に接して成長すると、自然に郷土愛や誇りが生まれ、深くアイデンテｲテーに刻み
込まれる事だろう。


　昼食は「ふじ石庭」へ立ち寄った。
ヤンマーの創業者、山岡孫吉氏が箱根の旅館の庭園景色に深く感銘を受け、「住吉園」に富士の溶岩を使って作庭したもので、今は料亭として使われている。「美しき世界は感謝の心から・・・」。園内で創業者の精神にしばし思いを巡らせるが、高い塀の、またその上にまで積み上げられた溶岩は、その昔、大八車へ乗せて運ばれて来たという。その量はハンパでは無く、料亭と塀の間を、膨大な数の溶岩を積み上げＬの字に囲んでいる。　この景色は、見た事があった、石切り場だ。その昔、松山地区左数の富士急行沿線沿いは溶岩の切り出し場所だった。厚さ５～６メートルの溶岩の流末一枚岩を端から切り出し一つの石積みブロックとして加工していたのだ。その石切り場の雰囲気に似ていた、怖いくらいオーバーハングし、子供心に冷たい質感で圧倒するように迫る溶岩だった。そんな溶岩を積み上げ、適所に松を配置し、癒しの空間へと変えた庭師も、また創業者も、富士にどんな思いを馳せたか気になるところだ。　石亭弁当を食したが、美味しかったのは言うまでもない。


　２時３０分　近江八幡に到着。暑さがピークを迎えた感じで、この日、岐阜の多治見市で３８℃を記録、川のそよ風に助けられながら八幡堀周辺を歩いた。バーム・クーヘンで有名なクラブ・ハリエへ入店すると、レジには行列が出来て不況を感じさせない。宮内町日牟禮ヴィレッジと呼ばれる一体も修景がされており、八幡堀周辺の街並みと、まったく違和感を感じさせなかった。近江商人の経営理念である「三方よし」の精神（買い手よし・売り手よし世間よし）が、まちづくりにも生かされ、買い手よし→客がまちを訪ねて楽しくて良し、売り手よし→このまちに住まう事が誇りでよし、世間よし→社会全体で、共生を目指すのがよしと、姿を変えているのかも知れない。　堀の水と板塀、漆喰の白壁と瓦屋根。　河端で目を閉じると、荷物を満載した小船が運河を行き交い、小船から荷物を担いだ若者が倉庫へ続く石段を小走りに駆け上がる、そんな光景が浮かんだ。４２０年前、豊臣秀次は信長亡き後の安土城下の民を近江八幡に移して楽市楽座を作り、商いのまちとしての繁栄の基盤を築いた。その伝統が今日、八幡堀や町並み保存運動をはじめとする歴史を活かした近江八幡のまちづくりに受け継がれている。　長浜・近江八幡の歴史の厚みは４２０年前、富士吉田市の厚みは６０年前の昭和だ。この差は、行かんともしがたい。物まねではないオリジナル、これしかない。

では、オリジナルって何だ？　富士山があるじゃないか！富士山に向かって伸びる道、富士が綺麗に見える街、これは富士吉田にしかない。景観を大切にする街、富士が綺麗に見える街、富士吉田。　などと帰り道、居眠りをしながらも、真剣に考えた。おかみさん会の皆さんとも、また御山倶楽部の面々とも、長い乗車時間のお陰で話が
出来た。その中で、個々に市内で活動する前向きの団体と、横の繋がりを持つ必要が
あるのではないかと・・同じ市内にいてもバラバラに行動していては、その効果は少ない。３人寄れば文殊の知恵になるのだから・・・。暑い中、弾丸ツアーではあるが、色々学んだ楽しい旅でした。こんなチャンスを頂けた事に感謝である。

姪の結婚式で北海道旅行へ

　平成２２年７月９～１１日

　　 　　　　

　姪の結婚式参列で北海道トマムへ来た。
水の教会と呼ばれる会場で挙式は行われ、神父さんが祈りを始めた。目を瞑り、静かに流れるオルガンの音をバックに神父さんの声が響く。その時、足元を涼やかな風が入って来る、と同時に鳥達の鳴き声が段々と大きくなって来た、上手に鳥達の声をシンクロさせてるなと思った。

　神父さんの祈りが終わり目を開けると、さっきまで曇っていた空が割れ陽が射し込んでいる。いつの間にか、前にあったガラスの格子壁が開き水に浮かんだ十字架が目の前に近づいて見える。鳥たちの歌声は本物だった。自然を上手に使った演出に驚かされ感動し、二人がこの教会を選んだ理由が解かる気がした。新郎新婦は、さぞかし思い出に残る結婚式になった事だろう。

　　ミキちゃんサトル君、ご結婚おめでとう♪♪　良い挙式だったﾖ。

　　　　　　　　　　　　　北海道・トマムリゾートにて

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　上記、写真と文章は、９日夜と１０日の早朝に、持って行ったパソコンでＨＰにアップした。それを知った妹は、早速、知り合いの所に電話して「パインツリーのＨＰに写真が載ってるから見て！」だって・・・そうだ、こんな使い方もあったのだ。ユーストリームを使えば実況まで出来る時代、恐るべしパソコン、有難やインターネット。


　－－－－　北海道旅行記　－－－－


　　十勝帯広空港

　十勝帯広空港に初めて降りた。十勝平野の農地の真ん中にポツンとあり、のんびりと長閑な
感じのする空港だ。空港ロビーには、 ばんえい競馬の馬 のモニュメントが飾ってあり、その
体型や蹄鉄の大きさに驚いた。予約して置いたトヨタレンタカーにてハイエースを借り
縁者９人が乗り込み帯広の街を走り出した。


　　花畑牧場

　まずは、生キャラメルで有名な花畑牧場に向かったが、カーナビの調子が変で、通行止めの道路へ案内された。それでも何とか近くまで行き、ナビの指示通りＧマークへ向かって左折すると目的地周辺の案内が流れるが進行方向は広大な畑が広がり建物は見えない。車中の皆があれじゃない？！先程真っ直ぐ来た道の先１００メートルに綺麗な建物が見える。Ｕターンして進むと看板が見えて来た花畑牧場である。このカーナビは信用ならん！ナビ付きのレンタカーを使った旅で、こんな経験は初めてだ。

　広大な土地に花畑農場はあった。チーズ工房・生キャラメル工場・ショップ・食事処を備えお花畑や牧場もあった。街興しに貢献する田中義剛氏の健闘を祈らずにはいられない、是非頑張って貰いたいものだが、旅行中アチコチで花畑牧場の名前を見て、短期間で事業拡大し過ぎた感があるのが気になるところだ。
　　

　　十勝名物豚丼”はなとかち”

　次は、雑誌に載っていた豚丼を食べねばと、十勝名物豚丼”はなとかち”を目指した。Ｇマークは帯広駅の左側にあり、その場所に到着すると、ナビは「目的地周辺です！」と、いつもは嬉しいはずの声が、どこか空々しく車内に響く。何処だ！無いじゃん！ナビに電話番号入力すれば問題なく近くに連れて来て貰えるのだが無い・無い、店がない。　店に電話を入れ、人間電話案内で誘導して貰い、何とか豚丼にありついた。半バラ豚丼を食したが、どんぶりの上に炒めた豚肉で円を描き、真ん中にバラ肉を載せたものが半バラ豚丼で、ウナギのタレに似た焼きタレが特徴だろう。時計は１３時を回ったいる、がっついて食べた。　
　　




　　　トマムリゾート　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　
　以前からトマムは、個人的にも訪ねてみたい場所だった。
と云うのは「雲海テラス」に興味があったからだ。５年程前「星野リゾート」が、この施設を買い取り営業を始め、夏の営業の集客にと云う事でゴンドラの終点駅に雲海テラスと名付け営業を始めたところ大当たりし、一夏何万人もの客が訪ねるようになったのだと聞き、興味を持っていたのだ。残念な事に
今回は雨でゴンドラが運行せず、行く事が出来なかったのが心残りだ。
　　　　　　　　　雲海テラス　　　　　　山中湖




　富士山に向かい写真を撮るようになって気が付いたのだが、富士五湖も標高が高く寒暖の差が激しいので
雲海が湧き易い、特に忍野村・山中湖は多い。当地でも、似たものが出来るのではと考えた。ただの雲海
だけでは無い。湖水の北側斜面から望めば雲海だけではなく、その向こうに側には日本一の富士山が
鎮座しているロケーションがあり、日本一の御山を望むテラスが出来るはずだ・・・。
　
　－　１０日　－


　中田農園

　９時、ミキちゃんサトル君に送られトマムタワーを後にした。道東道から２７３号線へ入り北上し、富良野→美瑛→旭川→層雲峡へと向かう。富良野市山部の国道沿いにあった中田農園へ立ち寄り休憩、メロン・モロコシを食べた。美味しかったので、土産用にメロン五個詰めを買い求め送って貰った。２頭のポニーがばんえい競馬の馬の大きさと比べ、小さくて可愛かった。
　　　　

　富田ファーム　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　７年前に旅行した時、富良野を走っているのだが、すっかり忘れていた。土曜日と云う事もあり富田ファームの駐車場は満車状態だった。丁度運良く、係りが満車の看板を
外したので車を滑り込ませた。ファーム内にはラベンダーが咲き誇っている、花は殆ど一緒だが河口湖のものより色が濃い気がした。途中、美瑛・色彩の丘に立ち寄った。
　　　

　旭川・ラーメン村

昼はご当地ものをと云う事で旭川ラーメンに決まりナビに電話番号をセットしたが端から、もうナビは信用しなくなっていた。１３時を過ぎた頃周辺に到着、付近を捜したらラーメン村まで１００メートル以内で一番近かった。>　１３時を回り昼飯時を過ぎているのに満車状態だ、店前に行列の出来ている店まであったが「一蔵」へ全員が入れた。ネギラーメンの味噌を注文、どんぶり一杯のネギの下から麺を掘り出し食べたが、スープと麺の相性も良く美味しかった。　富士吉田はうどんの街「吉田のうどん村」なんて、出来ないものだろうか！？分かり易い場所・広い駐車場に集合店舗、お客様には喜んで貰えると想うのだが・・・。


　道の駅・とうま

　旭川を走り、道の駅・とうま　で休憩した。ホント！おばちゃんは良く買い物をする（妹達だが）トイレに寄り、帰りは必ずと言って良いほど手元に何か土産を持って車に乗り込んで来る。とうまは、でんすけスイカの名産地だそうだが黒光するスイカは、甘く味が濃くて美味しいのだそうだ。金額は高く普通のスイカの倍以上した。　残念な事に食べなかった。珍しいものは食べ、何でも挑戦する心情を持つ身としては心を残した。



　アイスパビリオン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クリオネ　

　川上町の北の森ガーデン・アイスパビリオンに立ち寄った。
建物全体が冷凍庫といった施設で手袋と防寒着を借りて中に入る。中にはマイナス４０℃の体験や水蒸気が凍って出来るダイヤモンドダストなども見られ、コチラを通る際には是非立ち寄り体験して貰いたい楽しい施設だ。この夏が終われば、山中湖の自然の中、カメラも凍るマイナス１５～１７℃の世界が待っている。鬱陶しい梅雨のせいだろうか？御山に逢えないストレスからなのだろうか？マイナス温度の冷凍建物に入り、フラッシﾕバックのように厳冬の山中湖畔へと導かれてしまった。　予定から１時間遅れた１６時、層雲峡観光ホテルに到着した。


　層雲峡

　ホテルは朝晩バイキングだった。驚いたのはバイキングに出掛けた時だった、広いホールの８割以上が中国人？で占められていた。玄関へ行き、中国人専用ホテルの看板が掲げられていないか見たくなった程だ。ハングルは聞こえない、話には聞いていた中国人パワーを肌で感じた。今、中国の方は、こうして団体旅行を楽しんでいるが、やがて成熟し個人旅行へと変化して行くのは、過って日本で農協旅行が個人旅行へと変化をして行ったように、歴史が証明している。６０の手習い、ボツボツ広東語を勉強しないと　ネ！ 　お客様に来て頂ける施設にするには、まずは会話から、バイリンガルの必要性を感じる層雲峡の夜だった。花嫁の父と、ゆっくりバーで互いの娘を語り、飲みたいと思っていたが、部屋に戻り引いてある布団の誘惑に負け、寝てしまった。　
　
　　　－　１１日　－


　２７３号線ルート　　　　　　　　　　　　大雪山　　　

　ホテルの従業員に送られホテルを後にした。国道２７３号線、大雪湖から糖平湖を走り帯広へと南下するルートだ。銀河の滝・流星の滝へ立ち寄る予定だったが、長い大雪トンネルへ入ってしまい、そのままパスしてしまった。このパスが後々で利いて来るのだ・・・大函（オーバコ）の石柱壁を見学して車は南下した。

　ガソリンのゲージが半分以下に減っているが気にする事もなく、展望台では止まり景色を楽しみつつ車を走らせた。三国山を越えた辺りからガソリン計を気にするようになり、下りはニュートラル走行でエンジンを１０００回転に押さえ、省エネ運転に心がけた。いよいよランプが点灯し、目盛りが１つになった。糖平湖を超えたあたりで道路公団の黄色い車を発見次のスタンドまでの距離を尋ねると、連れに聞き「３４キロだっぺ！」さてさて困った、ガスが持つだろうか？　幸いな事に道路は殆ど下りだった、省エネ運転を繰り返し周りの景色は目に入っていない、進行方向とゲージだけを見つめる、何ともスリリングなドライブになってしまった。

　北海道はでっかいど～！ガソリンスタンドもないど～！悔し紛れに、心の中で叫んだ！

　山から下りて平野になり、牧場が見えた時は嬉しかった、ガソリンゲージは０を示している。上士幌町の町が見えて来た、ガソリンスタンドは何処に！あったー！エネオスの看板から後光が発して見える気がした。ガソリンは５８リッター給油、ほっとした。運転手がこんな気分でいたる事を知ってか？知らずか？関係なく、おばちゃんは、何に使うか分らぬ竹ザルを買っていた。

　「備えよ常に！」北海道を走る方は、どうぞ、ガソリンは満タンを心掛けるべし！
　層雲峡から上士幌町まで１１０キロ間にガソリンスタンドは、ありまシェ～～～ン！

　　
　帯広市内・食事処ときわ

　道内最後の昼食は海鮮で・・・と云う訳で、ネットで「ときわ」を探し出し、ナビにセットし向かった。案の定と云うか、やっぱりと云うべきか、最後の最後は１，５キロ離れた場所に案内された。またもや店に電話し案内して貰った。海鮮は夜メニューで、一般的なランチでの食事会になってしまったが、ガソリン事件を考えれば最高の食卓だ。その後、車をレンタカーに返却し
空港まで送って貰い、予定通り１９時に帰還した。　翌日、予約した地元トヨタレンタカーにナビの件を進言、改善して貰えるよう話した事は云うまでもない。　色々あっった。大きいアクシデントは不要だが、旅は小さいアクシデントがあった方が楽しいし想い出に残る。そして、何より全員が予定通り無事に帰れる事が、旅を最高の旅にしてくれる。

　今回は結婚式参列旅行だったが、さてさて次は何処へ行こうかな・・っと。